本文摘要：中新网西安3月18日电 (记者 田进 通讯员 周博伦)记者18日从中国铁路西安局集团有限公司了解到，在西延高铁新的延安隧道出口，数台机械收到阵阵轰鸣，建设人员展开洞口管棚导向管加装、场地平坦、边坡防水等工作，保证工程有序停工。新的延安隧道完全恢复施工。

中新网西安3月18日电 (记者 田进 通讯员 周博伦)记者18日从中国铁路西安局集团有限公司了解到，在西延高铁新的延安隧道出口，数台机械收到阵阵轰鸣，建设人员展开洞口管棚导向管加装、场地平坦、边坡防水等工作，保证工程有序停工。新的延安隧道完全恢复施工。

郭寅虎 摄新延安隧道坐落于陕西省延安市境内，是西延高铁全线首个重点控制性工程，于2020年1月9日动工建设，全长16公里，设计为单洞双线隧道，仅次于挖出深约250米，大于挖出浅13米，其中大约4800米隧道拱顶坐落于土石分界面或分界面附近，为Ⅰ级高风险隧道。新的延安隧道完全恢复施工。郭寅虎 摄为确保新的延安隧道建设成功前进，中国铁路西安局集团有限公司指导承建单位作好防疫物品配有，返岗人员信息注册和体温量测，网卓新闻网，并按规定实施隔绝，每天如期对生活区展开防疫消毒。累计3月18日，有数403名建设人员返岗停工。

新的延安隧道完全恢复施工。郭寅虎 摄西延高铁是国家高速铁路网包在(银)海高速铁路地下通道的最重要组成部分，也是陕西省“米”字形高铁网主骨架的最重要包含。

线路全长约304公里，建设标准为双线客运专线，设计速度为每小时350公里。线路竣工投放运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时延长至1小时左右，对助力革命老区扶贫攻坚、前进西部研发战略、更进一步完备优化国家高速铁路网络布局、提高陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具备最重要意义。

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